双轮铣槽机施工案例 | 东莞市跨江通道项目

项目介绍：本工程由跨江通道两侧分别衔接鸿福西路和银龙路，北起万江大道，沿银龙路向南穿越东莞水道和曲海大桥，向南接鸿福西路，南至港口大道，主线总长度约1.87km，其中隧道全长1.54km。隧道主线道路等级为城市主干路，设计速度为50km/h，隧道设计净高为4.5m，隧道主线双向6车道；全线附属设施设置雨水泵房5处，废水泵房1处，管理中心1座。

鸿福西路一银龙路跨江通道工程南岸区域里程K1+117~K1+850，主线长733m，其中沉管对接端里程为K1+150长33m，岸上暗埋段长530m，敞开段长170m。C匝道全长420m。基坑最大深度为27.581m。主线离东莞地铁R1号线区间隧道小于50m的区段里程为K1+300~K1+850，采用460根直径1.0m@1.2m桩长15.1m隔离桩保护。

南北两岸主体共约869幅地连墙，墙厚有0.8M和1M，深度28.4米到42米，抓斗抓到10米左右。墙底为泥岩和风化岩，并采用抓、旋、铣多种组合工艺相结合的方式进行施工。

施工设备：三一SDC120双轮铣槽机